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    昌寧:交郵融合讓快遞派送“零距離”

    2019-08-01 10:58 保山日報 楊茜琨 張麗婷 彭云奇

    昌寧縣依托昌寧“四好農村路”和“城鄉交通運輸一體化”的優勢,交通、郵政等部門緊密配合,大膽突破傳統商務模式,以交郵融合發展的方式,打通農村電子商務“最后一公里”,讓快遞派送實現“零距離”。

    廣邑社區是卡斯鎮的偏遠山村,距離集鎮29公里。家住廣邑社區的網購達人蘭金梅,以前總要騎摩托車或坐微型客車到卡斯集鎮取快遞,來回花費的時間和費用,讓她深感鄉村網購的“方便不便、快遞不快”。快遞公司開通了到鄉村的派送線路,讓她實實在在地體會到了鄉村快遞物流的實惠和便利。她說:“現在快遞真的快起來了,我們山村人網購更方便了。”

    尹會昌是負責蘭山—廣邑—客邑這條線路的公交車司機,現在他除了每天接送乘客以外,還多了一項工作,就是快遞運送員,將這些快遞送到離集鎮較遠的偏遠村落,更好地為當地老百姓提供便利。尹會昌說:“現在每天快遞量都30個以上,特別是六月份以來數量增加了很多,以后還可能會越來越多。我們就是負責把它送到各個點,我負責的是蘭山、廣邑、客邑三個村,這個對老百姓相當方便。”

    成立于2018年5月的保山快遞物流電商昌寧卡斯綜合服務中心,就是交郵融合孕育的產物。中心將之前卡斯鎮原有的申通、中通、圓通、韻達、天天、百世6個快遞網點進行整合,由4家人共同運營,利潤共分、風險共擔。改變了原先各自為營,利潤微薄的窘境。同時,通過公交車將快遞送達邑林、龍洞、大水平、蘭山、廣邑、客邑6個村社區,群眾可到各個村的快遞代收點自行取件。“我們跟公交集團合作,把包裹通過公交車帶到村里,目前開通有6個村每個村組都有相應的快遞代收點。收件人能夠第一時間取到自己的包裹。這樣做最大的好處就是運輸成本節省了,客戶取件的時間也方便了。”中心負責人李廷玉介紹,下一步,綜合服務中心還將在集鎮快遞中心一個購物超市,推廣卡斯的農特產品,在做好產品下行的同時,打通產品上行的通道,拓寬優勢農產品銷售渠道。

    2018年4月20日掛牌成立的保山快遞物流電商昌寧漭水綜合服務中心,同樣整合了漭水集鎮原有的中通、圓通、韻達、百世、天天6家快遞網點經營權,進行統一經營。“整合一年多來,中心經營狀況越來越好,目前每天進港有300-400票,出港有60至70票。”中心負責人王德豹說,“我們這是享了農村交通建設的福。”

    如王德豹所說,交郵融合是農村交通建設成果的“衍生品”。近年來,昌寧縣搶抓機遇,加快推進農村交通基礎設施建設和交通運輸事業發展,先后成為了全國首批“四好農村路”建設示范縣和“城鄉交通運輸一體化”建設示范縣,完善了農村物流網絡。交郵融合發展,有效實現末端網點的優化整合,形成了農村公路四通八達、農村物流網點多點開花,有形無形的兩張網有機融合,讓山里人不出家門就能買到城里人同樣的物品,城里人一點手指就能買到深山的土特產。

    “目前快遞業投資越來越大,運輸成本、人員工資和客戶要求越來越高,市場競爭越來越激烈,客戶對服務要求越來越高。這次交郵結合的成功實踐,給了我們一個機遇,既打通了快遞派件的最后一公里,為邊遠村民解決了寄件難、取件難的問題,實現了村村通快遞、人人得實惠,也實現了各家快遞公司的融合發展,為城鄉快遞行業持續發展探出了一條新路子。”保山快遞物流電商昌寧服務中心負責人王子明說:“目前,公司在昌寧已實現13個鄉鎮的全覆蓋,下一步將以‘快遞+各種農產品’的模式,建成多個物流驛站,整合所有鄉鎮快遞資源和優質農特產品資源,實現快遞與電商協同發展。” 

    責任編輯:錢秀英 編輯:段紹飛

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